春にシフトリンケージの再調整を行いましたが
夏に突入してしまったので、試運転を行っておりませんでした。
それと、エンジンOHを行って大して走ってませんが、燃調をいつかやろうと思い続けて
十余年、暑い夏の内にスロー、メインを輸入しておき
組み込みまでは実施済でした。
夏の終わりの天気予報は横浜涼しいと期待できたたのと、先週トライアンフを乗って
十分トラの灰汁強さにやられ、今日は乗りたくなかったので
車の試運転に出かけました。
確かに今朝は涼しいです。
スロー交換の効果は車庫から出すだけで、わかりました。
トルクアップで、発進が楽ちんです。
高速に入ってメイン変更の効果も直ぐに体感です。
音も太くなって、とにかく楽ちんです。
気になるのは、車検時のCO、HCで引っかからないかくらいでしょうか。
匂い的にはイケると思いますが。。
後、来年の車検に向けて効きがギリギリのリヤブレーキ改造材料も届いていたので
お盆の雨模様の中、加工しておきました。
久しぶりの溶接を伴う加工でした。
独自開発品は、もう少しで完成ですが
車検は来年なので、細かい加工はこの秋以降のお楽しみにしておきます。(気力が尽きたので)
新車輸入時からダメと言われていたサイドブレーキが、この開発品で
胸を張って車検合格できるようになると思います。