914馬鹿夫のバイク道楽♪

目標に向けて【その1】

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今日は生まれて初めて本格的なトライアルの練習をしました。
練習するにはそれなりの理由があります。

それは毎年夏に大自然の中で行われる某イベントに参加したいからです。
とは言っても、車両は原付、ライダーは林道走行を2回しか経験してない
アスファルトライダーなので、不安はいっぱい。
多くの人が楽しみにしているイベントですから、極力全体のペースを乱さぬために
頑張ろう!

前日のうちにトランポにTLを積載し、準備万端。
ドキドキで夜は2時間に一度は目が覚めてしまう少年スピリッツ。
当日はぷーたとうさんに色々教えていただけるとの事、恐縮です!
とうさんは7月に「TL125愉快な仲間たち」のイベントでお会いしただけなのに
その後、タイヤ相談などアドバイスをいただいてまーす。

で、練習内容はターンとフロントアップを重点的に実施。
少し乗って分かったのは現在の車両だと、少し(人によると全く!)厳しい。
でも、これに拘っているので、その場でクラッチ、低回転のセッティングを変更して
少し乗りやすくなりました。
でも、フロントアップは難易度高かったデス~。

その後、コースを造っていただき、実走で練習を。
体もヘトヘト、集中力も低下したところ、フロントアップ?で倒木を越えた後の
逆バンクカーブで「ズッテーン」とやってしまいました。
転倒は一年ぶりでしょうか。土の香りが懐かしい・・・
幸いTLは無傷。人間は肘を擦りむき程度。。
3時間の練習が今の私の体力では限界か?

それにしても初めて来た練習場は未来のバイクみたいな形状のマシンがいっぱい。
皆さん骨董TL配慮していただきありがとうございました。

今日の学習ポイント(および今後のテーマ)をメモしておくと、、
①V時バランス
②脚をインに向ける。台形形成。
③上ではなく、後ろに船を漕ぐようにヨイショ!
④リヤブレーキメンテ
⑤エンジンを納豆のように粘る特性にリセッティング
⑥赤が右、青が左
⑦斜面にあわせて体重移動
⑧空気圧を低~く。(0.5kg/cmG推奨。今回は0.8にしてみました)

ヘトヘトで帰宅後、早速
①リヤブレーキシュー
②リヤタイヤ(3.00-17デス。ノーマルの2.75からサイズアップ!)
③エルボプロテクター
を注文しました。

先生またよろしくお願いしまーす♪
奥さま、tr133さんもありがとうございました!
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# by yoshida914 | 2007-09-02 22:06 | TL50 | Comments(5)